Das Ziel dieses Projektes war es, die Widerstandsfähigkeit eines doppelten mechanischen Verschiebungssystems auf Schienen, das zu einem Wasserkraftwerk gehört, auf Zugbeanspruchung zu untersuchen.
Das Ingenieurbüro Études Techniques Lyonnaises wurde mit der Tragwerksplanung der Fundamente für einen neuen Entladebereich eines Industriegeländes im Département Isère, Frankreich beauftragt.
Der neue Entladebereich besteht aus einer Stahlkonstruktion, die auf einer Bodenplatte gegründet ist. Die Gesamtfläche ist in zwei Bereiche unterteilt, ein Verkehrs- und Entladebereich für Schienenfahrzeuge sowie ein Bereich mit einer Grube und einer Verkehrszone für Gabelstapler.